Stai attualmente selezionando una valvola di scarico del serbatoio dell'aria e cerchi un prodotto e una soluzione che offra elevata efficienza e facilità di manutenzione? ContattoMacchinari di Xiamen Jiedeng. Offriamo prezzi direttamente dalla fabbrica, forniamo modelli specifici su misura per vari tipi di veicoli e offriamo una guida completa sull'utilizzo e sulla manutenzione, insieme a supporto tecnico post-vendita dedicato.
La valvola di scarico del serbatoio dell'aria per veicoli commerciali è installata nella parte inferiore delserbatoio dell'aria, utilizzato per rimuovere macchie interne di acqua e olio. È principalmente diviso in tre tipi: controllo manuale, automatico ed elettrico.
Purifica il percorso del gas e garantisce la stabilità e la sicurezza dell'impianto frenante. Viene utilizzato per scaricare acqua, macchie d'olio e impurità dal serbatoio, prevenendo la ruggine dei tubi, il congelamento o il guasto dei freni.
La valvola di scarico elettrica del serbatoio dell'aria è una valvola di drenaggio del cilindro di stoccaggio controllata elettricamente. È controllato da un circuito elettrico e può essere attivato automaticamente all'ora prestabilita o premendo un pulsante. Non è richiesta alcuna operazione manuale.
Scarica automaticamente l'acqua e l'olio accumulati dal cilindro di stoccaggio, stabilizzando il sistema frenante pneumatico dei veicoli commerciali.
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Valvola di scarico manuale |
Valvola di scarico automatica |
Valvola di scarico a controllo elettrico |
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1. È difficile mantenere l'installazione del serbatoio dell'aria nella parte inferiore. 2. Senza un'abitudine di manutenzione regolare, l'acqua si accumulerà gradualmente nel serbatoio dell'aria e continuerà ad aumentare. 3. Se non c'è drenaggio per un lungo periodo, occuperà il volume del serbatoio dell'aria, con conseguente capacità ridotta di fornire alimentazione d'aria e quindi l'effetto frenante non sarà soddisfacente. |
1. La fluttuazione della pressione dell'aria fa sì che il nucleo della valvola si muova su e giù, ottenendo un drenaggio automatico. 2. Se la fluttuazione della pressione dell'aria è piccola e non può far muovere il nucleo della valvola, si verificherà un volume di drenaggio ridotto o nessun drenaggio. 3. Quando il livello dell'acqua è troppo alto, la valvola di drenaggio si guasta e non è possibile scaricare l'acqua. Il bollitore è riempito per più della metà dell'acqua o addirittura pieno. |
1. Installato nella parte inferiore del cilindro di accumulo dell'aria, nello stato normalmente chiuso, è controllato direttamente da un interruttore a leva, comodo da usare. 2. Dopo l'installazione, è esposto solo il dado esterno nella parte inferiore, con un'altezza di 10 mm. 3. Può ottenere un drenaggio temporizzato tramite ECU e apre e chiude automaticamente il riscaldamento in base alle variazioni di temperatura, garantendo che il ghiaccio possa essere rotto e l'acqua possa essere scaricata in inverno, mantenendo asciutto il cilindro di stoccaggio dell'aria, il che è allo stesso tempo intelligente ed efficiente. |
La risposta è no. Ogni tipo di valvola di drenaggio ha i propri scenari applicabili e coesisteranno a lungo, rimanendo la soluzione principale sul mercato.
La valvola di drenaggio manuale, con la sua struttura semplice, il basso costo e il tasso di guasto estremamente basso, occupa ancora un'ampia quota di mercato nei modelli di veicoli di base e nelle apparecchiature industriali dove non sono necessari elevati requisiti di intelligenza.
La tradizionale valvola di drenaggio automatico, con il suo prezzo equilibrato e le caratteristiche di assenza di necessità di supervisione manuale, unisce praticità ed economia ed è profondamente amata da molti produttori di veicoli e produttori di apparecchiature. Jiedeng vende anche il modello JD-ZDPSF-A1 dello stesso tipo di prodotto, che può anche fornire un'efficace protezione del drenaggio del sistema del gas.
La valvola di drenaggio a controllo elettronico, come versione avanzata della valvola di drenaggio automatica, integra funzioni come il controllo del drenaggio, l'avviso intelligente di guasti e il riscaldamento automatico a basse temperature. È un componente importante e indispensabile nel processo di aggiornamento intelligente dell'impianto frenante dei veicoli commerciali e degli impianti a gas industriali.
La valvola di drenaggio a controllo elettronico eredita i vantaggi della valvola di drenaggio automatico del serbatoio dell'aria. Elimina la necessità di scendere dal veicolo, chinarsi e scaricare manualmente l'acqua. Può scaricare automaticamente l'acqua a intervalli regolari e può essere controllato anche dalla cabina di guida con un solo pulsante. Non è necessaria alcuna manutenzione manuale.
In inverno non ha paura di congelarsi le mani e nei giorni di pioggia non è necessario scendere dal veicolo. Il drenaggio è più tempestivo e accurato, evitando efficacemente la formazione di ghiaccio e ruggine nel passaggio dell'aria, rendendolo comodo e garantendo la sicurezza di guida e frenata.
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Specifiche del modello |
Istruzioni |
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Modello: JD-DDPS-001 Filettatura montata: M32×1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione di esercizio: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 100 ℃ Potenza di scarica: 9,6 W Grado di protezione: IP67 Non ha la funzione di riscaldamento Nessuna uscita di drenaggio Modello di spina: AMP282104-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-002 Filettatura montata: M32 × 1,5 mm Tensione operativa: CC 24 V ± 15% Pressione di esercizio: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 100 ℃ Potenza di drenaggio: 6,3 W Grado di protezione: IP67 Dotato di funzione riscaldamento, potenza di riscaldamento: 6,4W Nessuna uscita di drenaggio Modello plug-in: AMP282106-1 |
Deve essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente, un interruttore di drenaggio e un sensore di temperatura. È adatto per ambienti a bassa temperatura e aree ad alta quota con rischio di formazione di ghiaccio. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-003 Filettatura montata: M22 × 1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione di esercizio: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 100 ℃ Potenza di drenaggio: 9,6 W Grado di protezione: IP67 Non ha la funzione di riscaldamento Nessuna uscita di drenaggio Modello plug-in: AMP282104-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-003-W Filettatura montata: M22 × 1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione di esercizio: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 100 ℃ Potenza di drenaggio: 9,6 W Grado di protezione: IP67 Non ha la funzione di riscaldamento Con scarico, φ9 Modello di spina: AMP282104-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-003-WW Filettatura montata: M22 × 1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione di esercizio: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 80 ℃ Potenza di drenaggio: 9,6 W Grado di protezione: IP67 Non ha la funzione di riscaldamento Con uscita di drenaggio ruotabile, φ9 Modello di spina: AMP282104-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-004 Filettatura di montaggio: M22×1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione di esercizio: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 100 ℃ Potenza di scarica: 9,6 W Grado di protezione IP67 Dotato di funzione riscaldamento, con una potenza riscaldante di 6,4W Nessuna uscita di drenaggio Modello di plug-in AMP282106-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-004-W Filettatura di montaggio: M22×1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione dell'aria operativa: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 80 ℃ Potenza di scarica: 9,6 W Grado di protezione IP67 Dotato di funzione riscaldamento, con una potenza riscaldante di 6,4W Con scarico, φ9 Modello di plug-in AMP282106-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
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Modello: JD-DDPS-004-WW Filettatura di montaggio: M22×1,5 mm Tensione operativa: DC24V ± 15% Pressione dell'aria operativa: da 0 a 1,1 MPa Temperatura operativa: da -40 ℃ a 80 ℃ Potenza di scarica: 9,6 W Grado di protezione: IP67 Dotato di funzione riscaldamento, con una potenza riscaldante di 6,4W Con bocca di drenaggio girevole, diametro φ9 Modello plug-in: AMP282106-1 |
Dovrebbe essere utilizzato in combinazione con un controller di drenaggio intelligente e un interruttore di drenaggio. È adatto per ambienti e aree a temperatura normale senza rischio di congelamento. Copre i comuni veicoli commerciali come pale gommate, camion da miniera, trattori per semirimorchi, autobus a lunga percorrenza e autobus urbani. |
Le valvole di scarico a controllo elettrico sembrano molto simili nell'aspetto e nelle specifiche. Come scegliere?
Il nucleo di selezione delle valvole di scarico a controllo elettrico di Jideng risiede nelle filettature, nella funzione di riscaldamento e nelle porte di drenaggio.
JD-DDPS-001/002 ha una filettatura di installazione M32×1,5, mentre 003/004 ha una filettatura di installazione M22×1,5; 002 e 004 hanno funzioni di riscaldamento e sono adatti per regioni fredde e gelide.
Il suffisso W rappresenta uno scarico fisso, mentre WW rappresenta uno scarico rotante a 360°. Il layout del telaio è più flessibile.
Ad esempio, molti clienti quando scelgono la valvola di scarico del serbatoio dell'aria per autobus a lunga percorrenza, preferiscono scegliere valvole di scarico a controllo elettrico con uscite di drenaggio.
Come si può utilizzare la valvola di drenaggio a controllo elettrico in combinazione con il controller di controllo intelligente del drenaggio, l'interruttore di drenaggio e il sensore di temperatura?
La valvola di drenaggio a controllo elettronico è installata come componente di azionamento nel sistema di drenaggio sull'uscita di drenaggio del cilindro di stoccaggio dell'aria. In circostanze normali, mantiene sigillata la porta della valvola per evitare perdite d'aria.
Quando viene ricevuto un segnale di controllo da 24 V CC, il nucleo della valvola a comando elettromagnetico si sposta verso l'alto per aprire il canale di drenaggio e l'acqua accumulata viene scaricata rapidamente facendo affidamento sulla pressione dell'aria interna del cilindro di stoccaggio dell'aria.
Il sensore di temperatura rileva continuamente la temperatura ambiente e la trasmette al controller di drenaggio intelligente.
Il controller programma quindi la valvola di drenaggio in base alla soglia di temperatura preimpostata:
Quando la temperatura è al di sopra della soglia, scarica automaticamente l'acqua secondo la logica di accensione e spegnimento preimpostata e ad intervalli periodici.
Quando la temperatura è sotto la soglia sospende lo scarico automatico e attiva la funzione di riscaldamento.
Premere l'interruttore di drenaggio forzato e il controller emetterà immediatamente un segnale per azionare la valvola di drenaggio per scaricare l'acqua. Rilasciare l'interruttore per interrompere il processo.
Mentre il veicolo è in movimento, il controller sospende temporaneamente tutte le azioni della valvola di drenaggio per garantire la pressione dell'aria frenante.
Quando si verifica un cortocircuito o un guasto di circuito aperto nella valvola di drenaggio, il controller indicherà con precisione la corrispondente posizione difettosa della valvola attraverso la spia del codice lampeggiante.
La valvola di scarico a controllo elettronico è una valvola di scarico del serbatoio dell'aria incorporata. Quali sono i vantaggi di questa funzionalità?
La valvola di scarico esterna ha un corpo sporgente, che tende a essere danneggiato dai sassi e ha maggiori probabilità di congelarsi e intasarsi alle basse temperature.
Il tipo da incasso è installato vicino al serbatoio dell'aria, con un'area meno esposta, di soli 10 mm di spessore, che può evitare efficacemente gli urti e ha una protezione più forte. Si adatta perfettamente al serbatoio, ha una buona conduzione del calore, è più facile da rompere il ghiaccio ed è più affidabile nel prevenire il congelamento e l'intasamento; il drenaggio è accurato, la tenuta è forte, il telaio è più pulito e adatto a vari veicoli commerciali, è più durevole e più comodo da usare.
Il modello JD-DDPS-002/004 di valvola di scarico a controllo elettrico appartiene alla valvola di scarico del serbatoio dell'aria riscaldabile. Potresti spiegare in dettaglio in cosa consiste?
JD-DDPS-002/004 è una valvola di scarico con controllo elettrico riscaldato appositamente progettata per ambienti a bassa temperatura. Può risolvere i problemi di congelamento e intasamento della valvola di scarico in inverno dalla fonte, evitando guasti ai freni e invecchiamento dei componenti causati dalla formazione di ghiaccio nel percorso dell'aria.
It can be combined with a temperature control sensor to achieve automatic opening and closing.
Il riferimento per l’efficienza rompighiaccio è il seguente:
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Temperatura ambiente |
Riscaldamentog per rompere il ghiaccio (tempo di risposta) |
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Oltre 0 ℃ |
Dimissione immediata |
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-10℃ |
Circa 10 secondi |
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-20℃ |
Circa anni '60 |
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-30℃ |
Circa 5 metri |
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-40℃ |
Circa 10 metri |
Assolutamente! La scelta di una valvola di drenaggio a comando elettrico come valvola di drenaggio per camion non è solo fattibile ma anche una tendenza inevitabile nel settore.
I camion operano su lunghe distanze con carichi pesanti e in condizioni difficili. Le operazioni di drenaggio manuale sono complicate e tendono a essere trascurate e l'acqua accumulata può causare gravi rischi per la sicurezza, come il guasto dei freni. La valvola di drenaggio a controllo elettrico è progettata specificamente per gli scenari dei camion.
Il corpo principale è realizzato in lega di alluminio anticorrosione, soddisfacendo i requisiti del gasdotto ad alta pressione da 1,1 MPa. Supera il test di vibrazione QC/T 413-2002 e il test di impermeabilità e antipolvere di livello IP67 e può adattarsi stabilmente ad ambienti complessi come cantieri e aree minerarie.
Può ottenere un drenaggio automatico temporizzato senza richiedere al conducente di passare sotto il veicolo per il funzionamento. Può anche essere collegato al sistema di controllo del veicolo per la diagnosi dei guasti e il monitoraggio dello stato in tempo reale, risolvendo sostanzialmente i punti critici del drenaggio manuale e migliorando significativamente la sicurezza e l'efficienza operativa della guida dei camion su lunghe distanze.
Assolutamente!
I semirimorchi operano su lunghe distanze in più regioni, viaggiando spesso tra le aree fredde del nord, le regioni umide e calde del sud e le aree polverose del nord-ovest.
Le valvole manuali tradizionali sono soggette a congelamento e inceppamento a temperature di -40 ℃ e si corrodono facilmente e si guastano in ambienti umidi e ad alta temperatura.
Inoltre, i serbatoi di stoccaggio dei semirimorchi sono solitamente posizionati sul fondo dei rimorchi, rendendo più difficoltosa l'operazione di drenaggio manuale e comportando maggiori rischi per la sicurezza.
La valvola di scarico a controllo elettrico ha un intervallo di temperatura di esercizio compreso tra -40 ℃ e +80 ℃ ed è dotata di livello di protezione IP67, consentendo un funzionamento stabile in ambienti estremi.
I nostri modelli JD-DDPS-001 e JD-DDPS-002 di valvole di scarico a controllo elettrico, con il loro ampio diametro di installazione di filettature M32×1,5, sono adatti per la maggior parte dei serbatoi di stoccaggio dei semirimorchi e sono preferiti da molti produttori di autocarri. Possono proteggere efficacemente il sistema di frenatura del circuito pneumatico e ridurre i rischi di guasti operativi.
Assolutamente!
Gli autocarri pesanti viaggiano per lunghi periodi su strade molto trafficate e sconnesse, nonché su superfici non asfaltate nei cantieri. Le vibrazioni continue ad alta frequenza su tre assi possono facilmente causare l'allentamento del corpo valvola delle valvole di scarico tradizionali, il bloccaggio del nucleo della valvola e il cedimento della guarnizione.
La valvola di scarico a controllo elettrico fornita da Xiamen Jideng è rigorosamente testata per la resistenza alle vibrazioni in conformità con lo standard QC/T 413-2002. Con un'accelerazione di 15 m/s² sugli assi X/Y e di 30 m/s² sull'asse Z, ciascuno dei tre assi è sottoposto a 8 ore di vibrazione a frequenza variabile.
Dopo il test, il prodotto non presenta crepe o sbucciature sulla superficie, funziona normalmente quando è acceso, mantiene una buona sigillabilità sotto una pressione atmosferica di 0,8 MPa e può resistere alle vibrazioni e agli urti per l'intero ciclo di vita del veicolo, evitando efficacemente guasti di drenaggio causati dalle vibrazioni.
Assolutamente!
L'ambiente del sito minerario è pieno di alte concentrazioni di polvere, fango, liquame e sostanze acide o alcaline. Le valvole di scarico tradizionali sono soggette a problemi di corrosione come la ruggine del corpo della valvola, l'ostruzione dei nuclei delle valvole e il guasto delle guarnizioni.
La valvola di scarico a controllo elettrico Xiamen Jideng JD-DDPS-004 segue rigorosamente lo standard GB/T 10125-2021 e supera un test in nebbia salina continua al 5% di 96 ore.
Dopo il test, la superficie metallica non presenta ossidazione o ruggine, le prestazioni di tenuta sono intatte e il funzionamento è normale.
L'azienda ha istituito un rigoroso sistema di verifica periodica della qualità, conducendo ogni sei mesi un test in nebbia salina dello stesso standard per monitorare continuamente la stabilità della resistenza alla corrosione del prodotto e resistere efficacemente all'erosione a lungo termine di vari mezzi corrosivi nel sito minerario.
Autobus. Nell'era odierna in cui gli autobus stanno diventando sempre più intelligenti, l'aggiornamento dell'automazione del sistema pneumatico è diventato una tendenza inevitabile nel settore.
Jiedeng si concentra sulla ricerca e produzione di valvole di scarico a controllo elettronico per sistemi pneumatici di veicoli commerciali.
Gli autobus non sono solo il modello di veicolo con le applicazioni più adatte per questo prodotto, ma anche il modello di veicolo con il maggior numero di valvole di scarico del serbatoio dell'aria di autobus installate per unità. Sono anche il nostro principale campo di battaglia per le vendite.
Nell'industria, ogni autobus installa tipicamente da 5 a 8 valvole di scarico. Tra questi, i modelli principali JD-DDPS-003 e JD-DDPS-004 hanno guadagnato ampia popolarità tra i clienti di autobus in tutto il mondo grazie alle loro prestazioni stabili e affidabili.
Macchinari di Xiamen Jiedeng è specializzata nella produzione ad alte prestazioni
scarico automatico del serbatoio dell'aria per serbatoi di stoccaggio dell'aria. Utilizziamo un design robusto, un rigoroso controllo di qualità e prestazioni affidabili per fornire soluzioni durevoli per i sistemi di aria compressa.
I nostri prodotti garantiscono un efficiente drenaggio della condensa, prolungano la durata delle apparecchiature, riducono gli sforzi di manutenzione e garantiscono un funzionamento stabile in varie condizioni di lavoro.
Scegliendoci, riceverai qualità professionale, consegne puntuali e un supporto post-vendita affidabile.
La valvola di drenaggio a comando elettrico ha ottenuto la certificazione CE e la certificazione Rohs. Adotta il sistema di gestione della qualità IATF16949.
Allo stesso tempo, Jideng è anche un'impresa high-tech nazionale, che possiede numerosi brevetti di invenzione, brevetti per modelli di utilità e brevetti di design e la nostra tecnologia di base è controllabile in modo indipendente.
JIEDENG è pronta a fornire le sue valvole di scarico di alta qualità ai clienti di tutto il mondo.
Per 24 ore i dettagli di contatto come di seguito:
E-mail:wangjunbiao@jddrainvalve.com
Telefono: +86-592-5237916
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