InoltreValvole di scarico del serbatoio dell'aria, Macchinari Jiedengoffre anche controller per valvole di scarico, fungendo da produttore e fornitore di soluzioni complete. Questa serie di prodotti comprende nello specifico due modelli principali, caratterizzati da un'installazione flessibile e conveniente adatta a un'ampia gamma di tipi di veicoli, tra cui autocarri pesanti, camion da miniera, pullman, autobus urbani e semirimorchi.
Il controller della valvola di scarico è il nucleo di controllo intelligente dei sistemi di frenatura pneumatica per veicoli commerciali, autobus e rimorchi. Se utilizzato insieme alla valvola di scarico a controllo elettrico, funziona come il cervello del sistema di drenaggio.
Viene utilizzato principalmente per controllare la valvola di scarico a comando elettrico, facilitando il drenaggio automatico dell'acqua di condensa nel serbatoio dell'aria, prevenendo così la ruggine delle tubazioni e dei corpi delle valvole nonché il guasto dei freni.
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Immagine |
Specifiche del modellons |
Istruzioni |
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CODICE JD: PSC-010 DIMENSIONE: 120*100*35 Foro di installazione: 4 - φ9 Tensione di funzionamento: CC 18 V - 36 V Canali di controllo massimi: 8 Rilevamento guasti: cortocircuito o circuito aperto Livello di protezione: IP5X Temperatura operativa: da -20 ℃ a 100 ℃ Materiale del prodotto: lega di alluminio Modello plug-in: AMP 174047-2 |
Viene utilizzato come unità di controllo per la valvola di scarico a comando elettrico. Per ambienti a bassa temperatura e aree ad alta quota con rischio di congelamento, se è necessario abilitare la funzione di monitoraggio della temperatura, è necessario collegare un sensore di temperatura. Il numero massimo di circuiti di controllo è 8. In condizioni normali, può controllare fino a 8 valvole di scarico controllate elettricamente, ma mettendo in parallelo è possibile controllare più valvole di scarico. |
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CODICE JD: RXPSECU-07-A1 DIMENSIONE: 120*100*28 Foro di installazione: 4 - φ4 Tensione di funzionamento: CC 19 V - 32 V Massimo. canali di controllo: 7 Rilevamento guasti: cortocircuito o circuito aperto Livello di protezione: IP5X Temperatura operativa: da -20 ℃ a 100 ℃ Materiale del prodotto: plastica Modelli con spina: AMP 174045-2 e AMP 174046-2 |
Viene utilizzato come unità di controllo per la valvola di scarico a comando elettrico. Per ambienti a bassa temperatura e aree ad alta quota con rischio di gelo, se è necessario abilitare la funzione di monitoraggio della temperatura, è necessario collegare un sensore di temperatura. Il numero massimo di circuiti di controllo è 8. In condizioni normali, può controllare fino a 8 valvole di scarico controllate elettricamente, ma mettendo in parallelo è possibile controllare più valvole di scarico. |
Le funzioni di base dei due controller intelligenti per il drenaggio sono molto simili. Essenzialmente, PSC-010 è una versione aggiornata di RXPSECU-07-A1. Entrambi supportano il monitoraggio della temperatura, il rilevamento dei guasti, la comunicazione CAN e l'espansione parallela multivalvola. Funzionano in modo identico negli scenari di controllo del drenaggio convenzionali.
La differenza principale sta nell'aggiornamento dei dettagli:
PSC-010 ha aggiornato il guscio da plastica a lega di alluminio, che ne ha migliorato la resistenza agli urti ed è più adatto a condizioni di lavoro difficili; l'interfaccia è stata accorpata da doppio slot a slot singolo, rendendo il processo di installazione e cablaggio più snello.
Le nuove funzionalità includono luci di lavoro, luci di codice lampeggianti e luci di guasto, migliorando significativamente l'efficienza del rilevamento dei guasti e anche il canale di controllo massimo è stato aggiornato a 8 canali.
L'involucro in lega di alluminio è più durevole e resistente ai danni.
Il design a slot singolo offre un cablaggio semplice.
I tre indicatori luminosi facilitano la rapida risoluzione dei problemi.
Il controllo a 8 canali offre una maggiore scalabilità, rendendolo adatto a varie condizioni di lavoro complesse.
È completamente funzionale in un solo passaggio.
Ha tutte le funzioni principali e soddisfa i requisiti di base del controllo del drenaggio.
L'involucro in plastica ha un costo inferiore.
Con 7 canali di controllo, è adatto a scenari comuni e può essere utilizzato stabilmente anche con un budget limitato.
Entrambi i due controller di drenaggio intelligenti supportano un'installazione flessibile:
Il modello PSC-010 è dotato di 4 fori di installazione φ9 e il modello RXPSECU-07-A1 è dotato di 4 fori di installazione φ4.
Possono essere fissati direttamente con viti o fissati rapidamente con fascette per cavi e sono adatti a vari scenari di installazione.
Si consiglia di selezionare la posizione di installazione in aree come il vano elettrico del veicolo, l'interno della cabina del conducente, che siano asciutte, ventilate e comode per la manutenzione, evitando aree in cui il telaio è soggetto a spruzzi di fango e fonti di calore ad alta temperatura ed evitando l'installazione all'aperto per garantire il funzionamento stabile dell'apparecchiatura.
Viene utilizzato principalmente in tutti i modelli di veicoli commerciali con sistema di frenatura pneumatica, come autocarri pesanti, camion da miniera, autobus, autobus urbani e semirimorchi.
Controlla automaticamente il riscaldamento della valvola di drenaggio e scarica l'acqua di condensa dal serbatoio dell'aria, prevenendo la ruggine delle tubazioni, prevenendo i blocchi di ghiaccio in inverno e garantendo la sicurezza dei freni.
Le tre spie sono la luce di lavoro, la luce del codice lampeggiante e la luce di guasto. In uno stato di funzionamento normale, la luce di lavoro rimane costantemente accesa; in caso di anomalia la spia anomalia rimane accesa fissa mentre lampeggia la spia codice lampeggiante. In base allo schema di lampeggio del codice luminoso è possibile determinare inizialmente la causa dell'errore.
I dettagli sono i seguenti:
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Spia codice lampeggiante e spia di guasto Display |
Descrizioni |
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spegnere |
NESSUN DIFETTO |
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Lampeggia una volta |
Il canale 1 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia due volte |
Il canale 2 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 3 volte |
Il canale 3 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 4 volte |
Il canale 4 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 5 volte |
Il canale 5 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 6 volte |
Il canale 6 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 7 volte |
Il canale 7 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 8 volte |
Il canale 8 è aperto o collegato a terra. |
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Lampeggia 9 volte |
Circuito aperto del canale di riscaldamento o guasto del collegamento a terra |
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Flash 10 volte |
Circuito aperto o collegamento a terra del sensore di temperatura |
Il controller di drenaggio intelligente presenta modalità di controllo flessibili, che consentono la selezione di soluzioni adeguate in base alle esigenze effettive:
Se collegato al bus CAN, può configurare in modo flessibile varie logiche di drenaggio, riscaldamento e protezione in base a parametri quali pressione e velocità del veicolo, adattandosi a condizioni di lavoro complesse.
La logica di controllo predefinita è la modalità comunemente utilizzata dai clienti. Non richiede connessione al bus CAN e può funzionare normalmente all'accensione.
L'operazione è comoda e non è necessario alcun debug aggiuntivo. Può soddisfare la maggior parte degli scenari di utilizzo di routine. Nello specifico:
1. Quando l'interruttore a chiave del veicolo viene girato in posizione ON, il veicolo eseguirà la funzione di drenaggio automatico:
① t°＞3℃: Il drenaggio avviene immediatamente;
② t°≤3℃: il ciclo di accensione e scarico non verrà eseguito;
2. Quando l'interruttore a chiave è spento:
① t°＞3℃: il drenaggio avviene immediatamente;
② t°≤3℃: lo scarico non verrà eseguito quando l'alimentazione è spenta.
3. L'intervallo di drenaggio per le valvole di stoccaggio umido è di 30 minuti, l'intervallo di drenaggio per le valvole da n. 2 a n. 8 è di 2 ore e il tempo di drenaggio per ciascun ciclo è di 2 secondi.
1. Dopo l'accensione in posizione ON:
t°≤3℃: uscita di controllo del riscaldamento;
t°≥5℃: Il controllo del riscaldamento ha interrotto l'uscita.；
2. Dopo l'accensione, in posizione ON, t°>3℃: il controllo del riscaldamento non viene emesso.
1. Dopo aver premuto il pulsante di drenaggio forzato, verrà eseguito il drenaggio forzato.；
2. Quando si rilascia il pulsante, il drenaggio forzato verrà interrotto.
Xiamen Jiedeng Machinery è specializzata nella produzione di sistemi di scarico automatico del serbatoio dell'aria ad alte prestazioni per serbatoi di stoccaggio dell'aria. Utilizziamo un design robusto, un rigoroso controllo di qualità e prestazioni affidabili per fornire soluzioni durevoli per i sistemi di aria compressa.
I nostri prodotti garantiscono un efficiente drenaggio della condensa, prolungano la durata delle apparecchiature, riducono gli sforzi di manutenzione e garantiscono un funzionamento stabile in varie condizioni di lavoro.
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Il controller della valvola di scarico ha ottenuto la certificazione CE e la certificazione RoHS. Adotta il sistema di gestione della qualità IATF16949.
Nel frattempo, Jiedeng è anche un'impresa high-tech nazionale, che possiede una serie di brevetti di invenzione, brevetti di modello di utilità e brevetti di design e la sua tecnologia di base è controllabile in modo indipendente.
JIEDENG è pronta a fornire i suoi controllori per valvole di scarico di alta qualità a clienti in tutto il mondo.
Per 24 ore i dettagli di contatto come di seguito:
E-mail:wangjunbiao@jddrainvalve.com
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