Serbatoio dell'aria per autobus

Questo serbatoio d'aria per autobus 3513GZQ-030 è fornito direttamente dalla fabbrica di Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd. in Cina. Lo è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza, con una dimensione di φ280×544 millimetri e una capacità di 30 litri, e il funzionamento la pressione è 1,0 megapascal.

Essendo una bombola di gas pneumatica e una bombola di gas per telaio altamente affidabile, può essere universalmente compatibile con vari veicoli commerciali. Le interfacce standard riservate facilitano l'abbinamento con la valvola di scarico per garantire la stabilità funzionamento del sistema pneumatico.

Questa bombola del gas è sicura e durevole ed è ampiamente utilizzata su autobus, camion e altro veicoli commerciali.

Parametri del prodotto

Specifiche strutturali

Il serbatoio dell'aria pneumatico montato su veicolo di tipo 3513GZQ-030 è realizzato interamente in lega di alluminio ad alta resistenza. Il il diametro esterno di questo serbatoio di stoccaggio è di 280 millimetri, la lunghezza totale è di 544 millimetri, la capacità nominale è 30 litri, la pressione di esercizio nominale è di 1,0 megapascal ed è pienamente conforme allo standard tecnico del settore QC/T-200-2015.

Questo prodotto è dotato di un gruppo staffa rinforzata integrata. La dimensione del foro di installazione della staffa è 200×80 millimetri e dispone di quattro fori di installazione riservati con specifica Φ11 per garantire un telaio stabile fissaggio ed eccellenti prestazioni di resistenza alle vibrazioni.

Grazie al design ragionevole del layout dell'interfaccia, questo serbatoio di stoccaggio è dotato di una filettatura principale M22×1,5 e sei interfacce con filettatura femmina di tipo NPT3/8, compatibili con la maggior parte dei pneumatici per veicoli commerciali condutture.

Essendo un affidabile serbatoio di stoccaggio dell'aria pneumatica, può immagazzinare e fornire stabilmente aria compressa, fornendo supporto per il sistema frenante e garanzia del funzionamento stabile dei componenti pneumatici del veicolo.

Il serbatoio di stoccaggio ha saldature precise e pulizia interna qualificata. Tutti i fili sono completamente sigillati prima della consegna e sono stati sottoposti a severi test di resistenza alla pressione e di tenuta all'aria.

È adatto per il telaio installazione di autovetture, veicoli commerciali e altri veicoli e ha un'eccellente durata e sicurezza.

Scenario applicativo

1. Veicoli passeggeri e loro componenti

Come serbatoio d'aria per autobus ad alte prestazioni per veicoli passeggeri, è adatto per il controllo pneumatico dei freni e delle porte sistemi di autobus urbani e passeggeri.

2. Veicoli da carico pesanti

Può soddisfare i requisiti di stoccaggio della pressione dei dispositivi pneumatici come i dispositivi di frenatura pneumatica del telaio e l'aria avvisatori acustici ed è adatto per autocarri medi e pesanti nonché per veicoli di trasporto logistico.

3. Ingegneria di veicoli speciali

Compatibile con vari escavatori gommati, veicoli igienico-sanitari, veicoli per l'irrorazione dell'acqua e operazioni di ingegneria attuatori pneumatici di bordo dei veicoli.

4. Altri veicoli commerciali speciali

Ampiamente applicabile al set completo di sistemi ausiliari pneumatici di bordo equipaggiati nei veicoli ricreativi e veicoli commerciali modificati.

Applicazione del prodotto

Questo serbatoio dell'aria sottoscocca è il componente principale del sistema pneumatico montato sul veicolo. Riceve aria compressa dal compressore d'aria montato sul veicolo, stabilizza e tampona le fluttuazioni di pressione nel percorso dell'aria e fornisce alimentazione continua e stabile all'intera attrezzatura pneumatica.

Come serbatoio dell'aria nella parte inferiore del veicolo, è dotato di un'interfaccia filettata M22×1,5 standard, che facilita installazione diretta e rapida della valvola di scarico. L'acqua di condensa all'interno del serbatoio può essere regolarmente scaricata ridurre efficacemente i rischi di corrosione e di blocco del ghiaccio nel percorso dell'aria.

Inoltre, garantisce il funzionamento stabile a lungo termine delle funzioni principali del veicolo (come frenatura, cambio pneumatico cambio e sospensione del telaio), migliorando significativamente la sicurezza di guida e la durata dei componenti commerciali veicoli durante il trasporto a lunga distanza.