Recentemente,Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd.ha ricevuto un feedback concentrato dai clienti sia nella regione nazionale di Tianjin che nella regione russa d'oltremare: un gran numero di veicoli dell'operatore hanno spesso riscontrato guasti al circuito dell'aria, malfunzionamenti dei freni, ruggine dei tubi, blocco delle valvole dovuto al congelamento e altri problemi.
Dopo che il nostro team tecnico ha condotto la manutenzione e l'ispezione in loco, è stato confermato che tutte le cause dei guasti erano dovute all'accumulo di acqua di condensa nel serbatoio dell'aria. Secondo le statistiche del settore, ca. Il 30% degli incidenti stradali legati alla frenata dei veicoli commerciali sono strettamente correlati all'eccessiva acqua di condensa nel gasdotto. Questo pericolo nascosto è stato a lungo ignorato dalle flotte logistiche.
L'acqua di condensa è un sottoprodotto inevitabile del funzionamento del sistema di aria compressa dei veicoli commerciali. Il vapore acqueo prodotto dal compressore d'aria condenserà e accumulerà acqua sul fondo del serbatoio dell'aria quando si raffredda. A causa dell'influenza del clima regionale, Tianjin ha una grande differenza di temperatura tra il giorno e la notte e un'elevata umidità dell'aria. La velocità di generazione dell'accumulo d'acqua dei veicoli è molto più rapida rispetto a quella delle zone interne. In Russia, l’inverno è lungo ed estremamente freddo, con temperature che raggiungono i meno 30-40 gradi Celsius. L’accumulo di acqua nel gasdotto tende a congelarsi facilmente, rendendo queste due regioni aree ad alto rischio di guasti ai gasdotti.
Attualmente, la maggior parte delle flotte utilizza valvole di drenaggio manuali e meccaniche. Ciò non solo richiede il drenaggio manuale a intervalli regolari, il che richiede tempo e manodopera, ma presenta anche svantaggi come drenaggio incompleto e danni da congelamento al corpo della valvola a basse temperature. Pertanto, non è in grado di risolvere completamente il problema dell’accumulo di acqua.
L’acqua di condensa presenta un duplice pericolo: minaccia la sicurezza di guida e aumenta i costi operativi.
Dietro l'apparentemente insignificante acqua di condensa si cela il duplice rischio di usura dei componenti e di sicurezza del veicolo. Da un lato, l'acqua accumulata corroderà continuamente la parete interna del serbatoio dell'aria, portando a una diminuzione della resistenza del cilindro, perdite di gas e persino alla rottura. La limatura di ferro prodotta dalla corrosione intaserà anche le tubazioni e consumerà i componenti di precisione come le valvole dei freni.
I dati di misurazione effettivi mostrano che per i veicoli senza un'efficace protezione del drenaggio, la durata del serbatoio dell'aria è ridotta a un terzo dell'originale e la frequenza di sostituzione dei componenti del percorso dell'aria aumenta di 2-3 volte, aumentando direttamente i costi di manutenzione della flotta.
D'altra parte, l'acqua di condensa rappresenta una minaccia diretta per la sicurezza dell'impianto frenante. Nei climi estremamente freddi in Russia, il ghiaccio formato dall'accumulo di acqua può bloccare completamente il passaggio dell'aria, provocando il guasto completo del sistema frenante; in ambienti a temperatura normale, l'acqua accumulata occupa il volume effettivo del serbatoio dell'aria, riducendo la pressione di alimentazione e provocando un ritardo di 0,3-0,5 secondi nella risposta frenante del veicolo, aumentando lo spazio di frenata di 5-10 metri. Negli scenari di guida ad alta velocità sulle principali autostrade, è molto probabile che causi incidenti come tamponamenti e ribaltamenti.
La valvola di drenaggio intelligente Jideng è installata in due posizioni, adatta a tutte le condizioni di lavoro in ambienti freddi e umidi.
ILValvola di drenaggio intelligente Jidengè installato in due posizioni. È adatto a tutte le condizioni di lavoro in ambienti molto freddi e ad alta umidità. Per affrontare i due principali punti critici dell’elevata umidità e della differenza di temperatura a Tianjin, nonché del freddo estremo in Russia, Xiamen Jideng ha sviluppato in modo indipendente una valvola di drenaggio intelligente controllata elettricamente. È dotato di due funzioni principali: drenaggio automatico temporizzato e riscaldamento a temperatura controllata. Senza necessità di intervento manuale, è in grado di completare in autonomia 24 ore su 24 l'operazione di svuotamento del bollitore.
L'esclusivo modulo di riscaldamento a temperatura controllata si adatta perfettamente all'ambiente estremamente freddo della Russia, risolvendo efficacemente il problema del congelamento e del blocco del corpo valvola; la modalità di drenaggio temporizzato intelligente è adatta al clima ad alta umidità di Tianjin, mantenendo a lungo la secchezza delle vie aeree.
Attualmente, questo prodotto è stato installato in lotti sulle flotte di entrambe le regioni e i risultati dei test effettivi sono impressionanti. Il responsabile della flotta logistica russa ha dichiarato che dopo l'installazione non si sono verificati guasti di congelamento delle vie aeree a temperatura zero durante l'inverno, eliminando la necessità di drenaggio manuale e che il tasso di presenza dei veicoli è aumentato significativamente; la flotta di trasporto locale di Tianjin ha riferito che il problema della ruggine delle vie aeree è stato notevolmente alleviato e che il costo dei materiali di manutenzione è diminuito di oltre il 60%.
Gli esperti del settore avvertono che il funzionamento e la manutenzione dei veicoli commerciali non dovrebbero concentrarsi solo sui componenti visibili come motori e pneumatici; occorre prestare la dovuta attenzione al pericolo nascosto dell'acqua di condensa nelle linee del gas. In futuro, Xiamen Jiedeng continuerà a ottimizzare i suoi prodotti di drenaggio intelligenti e li aggiornerà ripetutamente per soddisfare condizioni di lavoro complesse sia in patria che all'estero, per garantire la sicurezza delle linee del gas dei veicoli commerciali globali.
