Fornitori di valvole di scarico automatiche in Cina da 24 V: Xiamen Jiedeng. Producono vari serbatoi di stoccaggio dell'aria per veicoli commerciali. Dalla rigorosa ispezione in entrata delle materie prime al controllo dell'intero processo, a molteplici test di affidabilità come alta e bassa temperatura, nebbia salina, forza di trazione terminale mensile, hanno istituito un sistema di controllo qualità completo. Può sopportare un ampio intervallo di temperature e un'elevata pressione dell'aria, è resistente alla corrosione e al congelamento, ha una tenuta duratura e ha una forte intercambiabilità e adattabilità alle condizioni di lavoro difficili.
La valvola di scarico automatica da 24 V fornita da Xiamen Jiedeng ha uno spessore esposto di soli 10 mm, con standard M22/M32
discussioni. Ha protezione IP68, può essere immerso in acqua a 1 metro di profondità per 24 ore. Ha una costante di 6,4 W
funzione di riscaldamento della temperatura fino a 80 ℃ e può sciogliere il ghiaccio in un ambiente a -40 ℃ entro 5 minuti. L'efficienza termica è
aumentato del 40%. La guarnizione composita in gomma al fluoro è compatibile con una pressione di 0-1,1 MPa, che la bobina può sopportare
AC500V, la forza di trazione media dei terminali supera 110N. Dopo 96 ore di nebbia salina e ±40/80℃ massimo-minimo per 24 ore
verifica della temperatura, la durata della tenuta è ≥8 anni.
Vantaggi progettuali
※ Struttura di installazione integrata ultrasottile: l'elettrovalvola di scarico a solenoide da 24 V CC adotta in modo innovativo un
progettazione di valvole elettromagnetiche. Lo spessore esposto totale dell'insieme è di soli 10 mm. Rispetto al drenaggio tradizionale
valvola con struttura sporgente di 30-50 mm dal telaio, risolve completamente i punti critici del settore dei telai ribassati
autobus e autobus con scarsa passabilità e soggetti a danni causati da ostacoli stradali. Il corpo valvola utilizza
Filettature standard del serbatoio dell'aria M22×1,5/M32×1,5 e l'installazione è altamente intercambiabile. Non ce n'è bisogno
modificare la struttura del serbatoio dell'aria per sostituire direttamente la tradizionale valvola manuale.
※ Design ad alta protezione IP68: il corpo della valvola è interamente protetto da incapsulamento e anelli di tenuta. Il
la bobina elettromagnetica è completamente sigillata all'interno della valvola. I terminali di connessione utilizzano l'impermeabilità AMP di livello automobilistico
connettori, con un livello di protezione che raggiunge IP68. Può essere immerso in acqua a una profondità di 1 metro per 24 ore senza
bagnarsi, adattarsi completamente ad ambienti di utilizzo difficili come il risciacquo con pistola ad acqua ad alta pressione del telaio del veicolo, pioggia
e tempo nevoso e condizioni stradali fangose.
Vantaggi tecnici
※ Tecnologia di riscaldamento adesiva ad alta efficienza: una valvola elettronica del serbatoio dell'aria da 24 V sviluppata in modo indipendente costante PTC
modulo di riscaldamento della temperatura con una potenza di riscaldamento di 6,4 W, mantenendo una temperatura di riscaldamento costante entro 80 ℃ ± 5 ℃. Il
l'elemento riscaldante è installato in modo incassato strettamente attaccato al percorso dell'acqua del corpo valvola, aumentando la
efficienza di conduzione del calore di oltre il 40%. In un ambiente a temperatura estremamente bassa di -40 ℃, può sciogliere completamente il
ghiaccio all'interno del corpo della valvola entro 5 minuti, ottenendo un drenaggio rapido e risolvendo efficacemente il problema ostinato
valvole di drenaggio congelate e inutilizzabili negli inverni settentrionali.
※ Tecnologia di tenuta composita multistrato: viene adottata una doppia struttura di tenuta di tenuta radiale e tenuta della faccia terminale.
I componenti di tenuta sono realizzati con materiali in gomma fluorurata resistenti alle alte e basse temperature, con durezza Shore
di 70 ± 5HA e un tasso di deformazione permanente di compressione ≤ 15% (125℃ × 70h), garantendo perdite zero all'interno dell'intero
intervallo di pressione da 0 a 1,1 MPa e una durata della tenuta fino a 8 anni o più.
Ispezione della fabbrica
Anche le materie prime per la valvola di scarico del serbatoio dell'aria riscaldata sono soggette a controlli molto severi in entrata
processo materiale.
Valvola in metallo
Analisi spettrale del materiale (per garantire che il materiale 6061/HPb59-1 soddisfi i requisiti),
controllo dimensionale completo (calibro del filo, tolleranza di forma e posizione), misurazione dello spessore del rivestimento
(rivestimento zinco-nichel≥8μm), ispezione dei difetti estetici
Guarnizione in gomma
Test di durezza (Shore A 70±5), resistenza alla trazione≥10 MPa, allungamento a rottura≥200%, compressione permanente
deformazione ≤ 15%, test di resistenza alle alte e basse temperature (-40 ℃ per 24 ore senza crepe, 125 ℃ per 70
ore senza invecchiamento)
Bobina solenoide
Test di resistenza CC (36Ω ±5% a 20℃), test di isolamento tra spire, test di resistenza alla tensione (AC 500 V/1
minuto senza guasti), resistenza di isolamento ≥ 100 MΩ, test della forza di aspirazione (≥ 15 N)
Componente elettronica
Misurazione della resistenza dell'elemento riscaldante PTC, rilevamento della temperatura di attivazione del dispositivo di controllo della temperatura
(disconnessione a 80℃ ±5℃), test della forza di inserimento e rimozione del connettore, ispezione del rivestimento del terminale
Controllo qualità del processo
La valvola di scarico automatica riscaldata viene monitorata in tempo reale durante il processo di produzione.
Sistema FAI: Dopo ogni avvio di turno, cambio stampo o cambio materiale, un'ispezione del primo pezzo
deve essere condotto. L'operatore esegue l'autoispezione, il caposquadra effettua una nuova ispezione e la qualità
l'ispettore effettua un'ispezione specializzata. Solo dopo aver confermato che le dimensioni, le prestazioni e l'aspetto lo sono
tutti i qualificati possono procedere alla produzione di massa.
Ispezione del processo: Gli ispettori della qualità conducono ispezioni ogni due ore sui processi critici,
registrazione dei parametri del processo come pressione di crimpatura, coppia di erogazione e dimensioni dell'assemblaggio, e immediatamente
arrestare la macchina per la regolazione non appena vengono rilevate eventuali anomalie.
Controllo della crimpatura dei terminali: Utilizza macchine per crimpatura terminali CNC con monitoraggio in tempo reale della crimpatura
pressione e altezza di crimpatura mantenute entro 1,2±0,1 mm; condurre mensilmente prove di trazione distruttive sui terminali
garantire una qualità di crimpatura costante.
Ispezione completa della tenuta al gas al 100%.: Dopo che ogni prodotto è stato assemblato, viene effettuato un test di tenuta all'aria di 30 secondi
viene condotta ad una pressione di 1,0 MPa. Se la caduta di pressione è ≤ 0,01 MPa, è considerato qualificato. Questo
garantisce che non vengano rilasciati prodotti che fuoriescono.
Test di funzionamento all'accensione: Per ciascun prodotto viene condotto un test di funzionamento all'accensione a 24 V CC. Il
il tempo di risposta per l'apertura/chiusura della valvola è ≤ 0,5 secondi e il funzionamento è fluido e senza inceppamenti.
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