ECU di drenaggio automatico intelligente

Articolo PSC-010 ECU di drenaggio automatico intelligente, progettata appositamente da Xiamen Jiedeng Machinery in Cina per valvole di drenaggio a controllo elettronico, autocarri pesanti e semirimorchi.

Presenta un involucro in lega di alluminio, dimostrando eccellenti proprietà di resistenza agli urti, dissipazione del calore, resistenza alla polvere e resistenza alla corrosione, capace di adattarsi alle dure condizioni operative del veicolo che vanno da -20°C a +100°C.

Questo prodotto è alimentato da corrente continua da 18 V a 36 V e supporta 8 canali di controllo. Include anche il cortocircuito e funzioni di rilevamento dei guasti a circuito aperto, con un livello di protezione IP5X. È dotato di completo logica di controllo, compreso drenaggio automatico, riscaldamento legato alla temperatura e drenaggio forzato.

In qualità di produttore con capacità di progettazione completa, anche il nostro prodotto è attrezzato con una spia di funzionamento, una spia di codice lampeggiante e una spia di guasto, che facilita la diagnosi rapida dei guasti. Il il controller funziona in modo stabile ed è di facile manutenzione, garantendo efficacemente la sicurezza della circolazione dell'aria del veicolo sistema di drenaggio.

Parametro del prodotto

I vantaggi materiali dell'involucro in lega di alluminio

Questo controller è realizzato con un involucro in lega di alluminio, caratterizzato da eccezionale resistenza strutturale e calore prestazioni di dissipazione. Questo controller intelligente della valvola di drenaggio del rimorchio può funzionare stabilmente anche in ambienti complessi ambienti del veicolo (comprese vibrazioni a lungo termine, urti e temperature alternate alte e basse).

L'involucro in lega di alluminio non solo resiste efficacemente agli urti e ai danni da collisione, ma dissipa anche rapidamente i danni calore generato dai componenti interni durante il funzionamento, impedendo alle alte temperature di influenzare il controllo precisione.

Allo stesso tempo, ha eccellenti proprietà antipolvere e resistenti alla corrosione, migliorando notevolmente la durabilità complessiva e la durata di servizio, che lo rendono particolarmente adatto per un uso affidabile a lungo termine in condizioni di lavoro gravose condizioni dei rimorchi.

Logica del drenaggio

Il controller della valvola di drenaggio intelligente per autocarri pesanti è dotato di una logica di drenaggio specificatamente dedicata progettato per autocarri pesanti, integra funzioni di drenaggio automatico, controllo del riscaldamento e drenaggio forzato. Il i dettagli sono i seguenti:

Descrizione del drenaggio

Quando l'interruttore a chiave del veicolo è in posizione "ON":

① Quando la temperatura t° > 3℃, viene eseguito immediatamente un ciclo di drenaggio;
② Quando la temperatura t° ≤ 3℃, non verrà eseguito alcun ciclo di accensione o drenaggio.

Quando l'interruttore a chiave è in posizione "OFF":

① Quando la temperatura t° > 3℃, viene eseguito immediatamente un ciclo di drenaggio;
② Quando la temperatura t° ≤ 3℃, non verrà eseguito alcun drenaggio allo spegnimento.

Intervallo di drenaggio:

Valvola 1: Una volta ogni 30 minuti
Valvole da 2 a 8: una volta ogni 2 ore
Durata drenaggio singolo: 2 secondi

Descrizione del riscaldamento

Dopo l'accensione, dopo che l'interruttore a chiave è in posizione "ON":
Quando t° ≤ 3℃, l'uscita riscaldamento è attivata;
Quando t° ≥ 5℃, la potenza riscaldante si arresta.
All'accensione dopo che l'interruttore a chiave è in posizione "ON", quando t° > 3℃, l'uscita di riscaldamento rimane inattiva.

Descrizione del drenaggio forzato

Tenere premuto il pulsante del drenaggio forzato per attivare il drenaggio forzato;
Rilasciare il pulsante per interrompere immediatamente il drenaggio forzato.

Diagnosi dei guasti

Sul pannello del controller della valvola di scarico automatico del serbatoio dell'aria sono presenti spie di funzionamento e un codice lampeggiante spie luminose e spie di guasto. Quando l'apparecchiatura non funziona correttamente, queste spie si accendono o flash, consentendo una diagnosi rapida e preliminare dei guasti in base allo stato della luce.

Per colpa specifica definizioni, fare riferimento alla seguente tabella per la risoluzione dei problemi.